3月31日，青藏鐵路電氣化外電配套工程（西藏段）建設動員大會在拉薩召開，標志著這項承載國家戰(zhàn)略使命的重大基礎設施工程，正式進入全面開工建設階段。今年是青藏鐵路通車20周年。作為青藏鐵路電氣化改造的基礎性、先導性工程，青藏鐵路電氣化外電配套工程由青海段、西藏段組成。

四川院承擔工程（西藏段）包9可研設計一體化工作。其中，變電站工程海拔超過4500米，極端低溫達-41攝氏度，地震設防烈度達9級，是典型高寒、高海拔高地震烈度的高難度工程。擴建交叉接口特別多、工況特別復雜、環(huán)境條件特別極端，是四川院迄今為止設計的海拔最高、抗震設防烈度最高的220千伏變電站工程。線路海拔最高4900米，穿越藏北草原草甸區(qū)、安多谷地多年凍土區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱、技術條件復雜，將驅動電力建設領域創(chuàng)新賦能升級，凸顯基建技術領先優(yōu)勢。

工程（西藏段）建成后，將為青藏鐵路運行提供穩(wěn)定電力支持，滿足沿線群眾日益增長的用電需求，推動沿線地區(qū)特色產業(yè)發(fā)展，并為藏電外送提供堅實保障。同時，工程將助力青藏鐵路實現從內燃到電力的歷史性升級，有效減輕對青藏高原脆弱生態(tài)環(huán)境的影響，保護高原生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性。